Адвокатите на Балтимор се стремят да попречат на членовете на екипажа от срутения мост да се върнат у дома

Балтимор (AP) — Адвокатите желаят от федерален арбитър да попречи на членовете на екипажа на товарния транспортен съд Dali да се върнат в родните си страни на фона на продължаващите следствия в събитията, довели до смъртоносното сриване на моста Франсис Скот Кий през март.

Осем от членовете на екипажа на Dali трябваше да слязат от кораба и да се върнат вкъщи още в четвъртък, съгласно имейли, включени в правосъдни документи във вторник. Приблизително две дузини общо моряци идват от Индия и Шри Ланка.

Това ще означи първия път, когато някой от тях може да напусне кораба, откогато загуби зареждане и се блъсна в една от носещите колони на моста малко след напускането на Балтимор на 26 март.

В правосъдни документи, юристите, представляващи град Балтимор, споделиха, че мъжете би трябвало да останат в Съединени американски щати, с цел да могат да бъдат свалени от служба в продължаващо гражданско дело за това кой би трябвало да бъде държан виновен за покриване на разноските и вредите вследствие на сриването на моста, което умъртви шестима строителни служащи и краткотрайно спря множеството морски трафик през оживеното пристанище на Балтимор.

„ Екипажът се състои напълно от непознати жители, които, несъмнено, имат сериозни знания и информация за събитията, пораждащи този правосъден спор “, пишат юристите. „ Ако им бъде позволено да изоставен Съединените щати, ищците може в никакъв случай да нямат опция да ги разпитат или да ги уволнят. “

Петицията изисква незабавно чуване по въпроса. В отговор не е издадено решение.

Дарел Уилсън, представител на притежателя на кораба, сподели във вторник вечерта, че е планувано някои членове на екипажа да изоставен.

„ Част от екипажа се прибира, а част остава тук, с цел да помогне с следствието “, сподели той в текстово известие.

Уилсън сподели, че не е в положение да даде спомагателни детайлности за това какъв брой членове на екипажа напущат и по кое време. Той също по този начин сподели, че не е сигурен по кое време самият транспортен съд ще напусне Балтимор за Норфолк, Вирджиния, където ще получи по-мащабен ремонт.

Огромният контейнеровоз остана заклещен измежду останките на падналия мост в продължение на съвсем два месеца, до момента в който служащите премахваха хиляди и хиляди тонове разрушена стомана и бетон от дъното на река Патапско на входа на пристанището на Балтимор.

Продължаващото гражданско правосъдно дело стартира с петиция от притежателя и шефа на кораба, две основани в Сингапур компании, които желаят да лимитират правната си отговорност за смъртоносното злополучие.

Разследване на Националния съвет за сигурност на превоза откри, че корабът е имал две спирания на електрозахранването в часовете преди да напусне пристанището на Балтимор. В миговете преди сриването на моста той още веднъж изгубил мощ и се отклонил от курса. Разследването на организацията към момента продължава, с цел да се дефинира какво тъкмо е предизвикало електрическите проблеми.

ФБР също стартира наказателно следствие.

Според имейлите, включени в правосъдните документи от вторник, осемте екипажа членовете, планувани да се върнат вкъщи, към този момент са били интервюирани от следователите на Министерството на правораздаването и че отделът не възразява против тяхното овакантяване. Членовете на екипажа ще излетят от Балтимор „ евентуално на или към 20 юни “, написа юрист на притежателя и мениджъра на кораба.